太牛啦，山东喜获一条西北方向高速大动脉，有你故乡吗？

     山东是经济大省，在全国GDP排名也靠前的。山东高速路网规划“十四五”期间新增高速公路通车里程达2500公里，至2025年，山东省高速公路通车里程将超过1万公里，位居全国第4位，高速公路双向六车道及以上占比达到36%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。

     山东境内高速公路干线九纵五横，非纵即横，基本没有斜线。但我们知道在一个三角形中，斜边肯定短于另两条边之和。现在列入山东省“十四五”交通规划的潍坊至商丘高速公路将连成山东境内一条大斜线。建成后将大大缩短山东中东部至鲁西南地区的距离。

    潍坊至商丘高速公路，简称潍商高速。它由三段高速公路构成：潍坊至邹城、邹城至济宁、济宁至商丘（鲁豫界）。邹城至济宁高速列为2022年动工项目，起点位于G3京台高速邹城峄山互通立交，终点位于S33济徐高速济宁机场互通立交，双向四车道，全长62公里，建成后也将成为济宁大南环线的一部分，设计速度120公里每小时，总投资约78亿元， 建设工期36个月。

    济宁至商丘高速是山东省“十四五”规划的重点高速公路项目，同时也是济宁市委、市政府确定的“十四五”期间重点建设的交通基础设施项目。预计2022年开工，始于拟建的济邹高速与济徐高速枢纽互通，途径嘉祥、金乡、单县等地，止于菏泽商丘界，与潍坊至济宁高速公路衔接，双向四车道，设计速度120公里每小时，菏泽境内约110公里，投资约178.8亿元，建设总工期36个月。