随着我国建筑事业的快速发展，为了保证我国建筑工程的质量问题，必须要提高建筑施工的技术方法。我国在进行道路桥梁施工的过程当中，通常都会受当地的地理风貌、地质地形等的影响，对施工技术也会产生重要的影响。因此，为了保证道路桥梁的质量过关，必须要提高施工方法。我国在建设道路桥梁工程使用抱箍法，可以在很大程度上不会受到地形条件的限制，便于道路桥梁工程的施工，加快了施工进度。因此，必须要对道路桥梁工程使用的抱箍法的结构、施工原理以及特点进行全面的分析，从而保证道路桥梁工程质量的过关。

    安装抱箍 

对抱箍的外观情况进行仔细的检查，采用胶在抱箍内壁将八毫米后的橡胶垫粘贴上，利用钢管在墩柱的周围进行支架的设置。然后对柱箍安放高度进行科学合理的计算，将记号坐在立柱之上；接下来就是对小抱箍进行安装，保证小抱箍的顶面与做的记号保持一致的水平，将小抱箍上的螺栓拧紧；在地面上就要试拼装好柱箍，将砂箱放设在抱箍的牛腿上，必须要采用好砂作为砂箱内的砂子，保证其具有1公分到2公分的直径，能够通过对砂箱的调节来确定模板的高度。避免砂子浸水是施工过程中必须要注意的，采用三个长约十六毫米的对拉杆在两工字钢以及工字钢腹板之间当中穿过，要使工字钢的稳定得到充分的保证。将安装完成之后，再对螺栓进行仔细的检查，随后就要将小抱箍拆除掉。要想使柱箍的安全得到保证，防止抱箍因为各种不可预测的因素出现失效的情况，就要将两根约二十八毫米左右的钢筋植入每片抱箍

的下方，从而实现对抱箍的限位，使柱箍能够确保不会失效。

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